Annex 4

Medioambiente Índice A4.1 Indicadores de medioambiente. Índice de tablas Tabla Anexo 4.1 Indicador ENV-01.–Acreditaciones Airport Carbon Accreditation (niveles 4+ y 5 Net Zero). Tabla Anexo 4.2 Indicador ENV-02.–Eficiencia energética. Tabla Anexo 4.3 Indicador ENV-03.–Potencia de generación de energía eléctrica renovable instalada. Tabla Anexo 4.4 Indicador ENV-04.–Consumo de agua. Tabla Anexo 4.5 Indicador ENV-05.–Número de viviendas y edificios de usos sensibles aislados. Tabla Anexo 4.6 Indicador ENV-06.–Residuos no peligrosos valorizados. Tabla Anexo 4.7 Indicador ENV-07.–Equipos handling sostenibles. A4.1 Indicadores de medioambiente. En este anexo se detallan los indicadores de medioambiente incorporados en el DORA 2027-2031, así como la metodología para su aplicación durante el quinquenio. Tabla Anexo 4.1 Indicador ENV-01.–Acreditaciones Airport Carbon Accreditation (niveles 4+ y 5 Net Zero)

MEDIOAMBIENTE

ENV-01.–Acreditaciones Airport Carbon Accreditation (niveles 4+ y 5 Net Zero)

DEFINICIÓN

Acreditaciones en el programa de ACI EU Airport Carbon Accreditation (Acreditaciones ACA niveles 4+ y 5) en 19 aeropuertos de la red de Aena.

OBJETO DEL INDICADOR

Conocer el nivel de acreditación en el programa Airport Carbon Accreditation de 19 aeropuertos de la red de Aena a lo largo del periodo DORA. La acreditación se obtiene en el año posterior al de aplicación de las medidas asociadas al nivel objetivo.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

19 aeropuertos de la red de Aena que cubrirían aproximadamente un 94,5% del tráfico de pasajeros y un 94,2% de las emisiones totales de la red de aeropuertos españoles.

– Adolfo Suárez Madrid-Barajas – Josep Tarradellas Barcelona –El Prat – Palma de Mallorca – Málaga-Costa del Sol – Alicante-Elche Miguel Hernández – Gran Canaria – Tenerife Sur – Ibiza – Valencia – César Manrique Lanzarote – Sevilla – Fuerteventura – Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna – Bilbao – Menorca – Santiago-Rosalía de Castro – La Palma – El Hierro – La Gomera

MÉTRICA

Acreditaciones ACA de los 19 aeropuertos incluidos en el ámbito de aplicación.

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 Nivel acreditación ACA Periodo huella de carbono

ACA 4+

2026

ACA 4+

2027

ACA 4+

2028 ACA4+ 2029 ACA 5 2030 Situación previa: Acreditaciones ACA 2026 (huella 2025): 6 aeropuertos nivel ACA 4, 1 aeropuerto nivel ACA 3 y 12 aeropuertos nivel ACA 2.

INCENTIVA/

PENALIZA

No

INFORMACIÓN ADICIONAL

En el marco del seguimiento del objetivo Net Zero en 2030, se considera necesario ampliar el reporte al supervisor, incorporando la información de las emisiones desagregadas de cada uno de los aeropuertos de la red de Aena, con independencia de su nivel de acreditación ACA. Tabla Anexo 4.2 Indicador ENV-02.–Eficiencia energética

MEDIOAMBIENTE

ENV-02.–Eficiencia energética

DEFINICIÓN

Relación entre la energía consumida (consumos de energía eléctrica, climatización y combustibles 49 ) por el tráfico de pasajeros respecto al año de referencia.

OBJETO DEL INDICADOR

Conocer el ahorro energético obtenido por pasajero en los aeropuertos de la red.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de aeropuertos de Aena (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

Donde: – CE: Consumo de energía por el tráfico de pasajeros (en kWh/pax). – CE ref : Consumo de energía por el tráfico de pasajeros (en kWh/pax) para el año de referencia: 2019. o CE ref : 4,34 kWh/pax 50 .

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 – 17% – 18% – 19% – 20% – 21% Respecto al año 2019

INCENTIVA/

PENALIZA

No 49 Combustibles de climatización y de vehículos propiedad de Aena. 50 Datos consolidados. Tabla Anexo 4.3 Indicador ENV-03.–Potencia de generación de energía eléctrica renovable instalada

MEDIOAMBIENTE

ENV-03.–Potencia de generación de energía eléctrica renovable instalada

DEFINICIÓN

Incremento porcentual de potencia de generación de las instalaciones de energía eléctrica renovable instaladas dentro del Sistema General Aeroportuario de la red de Aena, con respecto la potencia instalada en el año 2025.

OBJETO DEL INDICADOR

Conocer la potencia de energía eléctrica renovable instalada respecto al año 2025 en la red de aeropuertos de Aena.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de Aeropuertos de Aena (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

Donde: – P pico instalada de energías renovables: Potencia pico instalada de energías renovables (kWp) – P pico instalada de energías renovables ref : Potencia pico instalada de energías renovables (kWp) en el periodo de referencia (2025) ● P pico instalada de energías renovables ref = 146.988 (kWp)

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 25% 50% 90% 95% 100% Respecto al año 2025

INCENTIVA/

PENALIZA

No

INFORMACIÓN ADICIONAL

Además de los datos de potencia pico instalada de energías renovables en cada Aeropuerto, Aena deberá proporcionar al supervisor los datos de la energía generada en cada una de las instalaciones de energía renovable. Tabla Anexo 4.4 Indicador ENV-04.–Consumo de agua

MEDIOAMBIENTE

ENV-04.–Consumo de agua

DEFINICIÓN

Relación entre el volumen total de agua consumida, excluida el agua reutilizada, regenerada o pluvial y el parámetro de actividad (ATU).

OBJETO DEL INDICADOR

Conocer y realizar un seguimiento del volumen anual de agua consumida como consecuencia de la actividad aeroportuaria.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de Aeropuertos de Aena (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

Donde: – AC: Agua consumida por ATU 51 (parámetro de actividad) (m 3

/ATU).

– AC ref: Agua consumida por ATU en el año de referencia (2019) – AC ref= 0,010502 m 3 /ATU Se excluye del cómputo del volumen de agua consumida el agua reutilizada o regenerada y la procedente de agua pluvial, puesto que se trata de agua no potable. En el caso de consumos puntuales y extraordinarios de agua motivados por factores externos, no se tendrán en cuenta a efectos del cálculo del indicador (requerimientos normativos emergentes, requerimientos de terceros, obras, etc.).

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 – 0,5% – 1% – 1,5% – 2% – 2,5% Respecto al año 2019

INCENTIVA/

PENALIZA

No 51 ATU = pasajeros + (10 x toneladas de carga) + (100 x operaciones) Tabla Anexo 4.5 Indicador ENV-05.–Número de viviendas y edificios de usos sensibles aislados

MEDIOAMBIENTE

ENV-05.–Número de viviendas y edificios de usos sensibles aislados

DEFINICIÓN

Número de viviendas y edificios de usos aislados con obras finalizadas en el periodo DORA.

OBJETO DEL INDICADOR

Seguimiento de la ejecución de los planes de aislamiento acústico cómo una de las principales medidas mitigadoras del ruido.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de Aeropuertos de Aena España (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

ENV-05= N.º de viviendas + edificios de uso sensible que han finalizado las obras de aislamiento en el periodo DORA 2027-2031

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 900 1.800 2.700 3.600 4.500

INCENTIVA/

PENALIZA

No Tabla Anexo 4.6 Indicador ENV-06.–Residuos no peligrosos valorizados

MEDIOAMBIENTE

ENV-06.–Residuos no peligrosos valorizados

DEFINICIÓN

Relación entre los residuos no peligrosos valorizados y representativos de todos los centros y la cantidad total de residuos no peligrosos gestionados en los aeropuertos.

OBJETO DEL INDICADOR

Conocer la cantidad de residuos no peligrosos que se valorizan.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de Aeropuertos de Aena (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

Donde: – RNPV: Residuos no peligrosos valorizados (en kg). – RNPT: Residuos no peligrosos gestionados (en kg) 52 .

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 69% 70% 71% 72% 73%

INCENTIVA/

PENALIZA

No

INFORMACIÓN ADICIONAL

En aquellos aeropuertos donde se identifiquen los residuos producidos por terceros (aspectos ambientales indirectos), Aena deberá proporcionar al supervisor los datos segregados de los residuos generados: residuos propios y residuos de arrendatarios. En caso de no disponer de esta información segregada, deberá incluirse una explicación que lo justifique. Asimismo, deberá proporcionarse la información de las operaciones de valorización de residuos que se realicen en cada uno de los aeropuertos. Si no se dispone de tal información, deberá quedar debidamente justificado ante el supervisor de los datos. 52 Objetivo centrado en los residuos no peligrosos recurrentes, excluyendo residuos de construcción y residuos peligrosos. Tabla Anexo 4.7 Indicador ENV-07.–Equipos handling sostenibles

MEDIOAMBIENTE

ENV-07.–Equipos handling sostenibles

DEFINICIÓN

Relación entre el número de equipos handling sostenibles 53 y el número total de equipos.

OBJETO DEL INDICADOR

Seguimiento del incremento de flota handling sostenible.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Red de Aeropuertos de Aena (45 aeropuertos y 2 helipuertos).

MÉTRICA

NIVEL OBJETIVO

2027 2028 2029 2030 2031 60% 66% 76% 78% 78%

INCENTIVA/

PENALIZA

No 53 Se definen como equipos sostenibles aquellos que no utilizan combustibles fósiles.